钢筋桁架下弦钢筋代替纵筋问题怎么解决
钢筋桁架由设备自动焊接而成,长度为节间(一般为200mm)的倍数,断点位置为上弦钢筋焊点,端头若伸出模板会造成模板开孔复杂,影响模板重复利用率,因此钢筋桁架不宜伸出模板。代替纵向钢筋时深入支座钢筋减少,通常端部为负弯矩,可以不附加钢筋;当桁架叠合板周边有大开洞楼板、某方向楼板宽度变窄或其他原因造成桁架叠合板水平应力较大时,代替纵筋位置应附加端部钢筋以传递水平力。
专业条件提交与制作单位的设备参数
预制底板构件图设计中需要接收各专业条件:电气专业提供配管图和电气预埋件图;设备专业提供预留孔洞位置图。以上条件需注明调整原则和调整范围, 以便结构设计过程中微调。
制作单位的设备参数对预制底板构件图设计同样重要,关系到预制底板分块大小,钢筋网的制作方式等。
运输条件也是非常的重要因素:目前车货超出总高4m、总长18m、总宽2.5m之一属于超限运输,运输时需要提前申请。同时最大车道宽度3.75m,最大桥隧净空高度5m,以上条件限制了构件的最大尺寸。正常运输时构件最大尺寸为2.5×2.9×13m(拖车 台面高度1.1m),超限运输时构件最大尺寸为3.75× 3.9m,长度不限制。当构件斜向放置时,能增加构件的尺寸。考虑到制作设备的因素,构件可能的最大尺寸为2.5×3.9×8.4m。
桁架叠合板施工图的组成
桁架叠合板施工图主要包括专项设计说明(包括节点构造详图)、预制底板布置图、现浇层配筋图(可与前图合并绘制)、预制底板构件图。其中预制底板构件图是制作单位制作构件的主要依据,主要包括模板图、配筋图、预留孔洞和预埋件表,配筋表和构件说明。
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