钢结构加固方法有哪些

(1)带负荷加固。施工最方便，也较经济。是用于构件(或连接)的应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)的情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，在加固时应注意不影响其他构件的正常使用。

(2)卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要承受可动荷载的结构(如吊车梁等)，可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。

(3)从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构破坏严重或原截面承载力过小，必须在地面进行加固或更新时采用。此时必须设置临时支撑，使被换构件完全卸荷;同时，必须保证被换结构卸下后整个结构的安全。确定加固方案前，应搜集下列资料：

1)原有结构的竣工图(包括更改图)及验收记录。

2)原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。

3)原有结构构件制作、安装验收记录。

4)原有结构设计计算书。

5)结构或构件破损情况检查报告。

6)现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。

改变结构计算图形加固法

改变结构计算图形加固法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。改变结构计算图形的加固过程，除应对被加固结构承载能力和正常使用极限状态进行计算外，尚应注意对相关结构构件承载能力和使用功能的影响，考虑在结构、构件、节点以及支座中的内力重分布，对结构(包括基础)进行必要的补充验算，并采用切实可行的合理构造措施。采用改变结构计算图形的加固方法，设计与施工应紧密配合，未经设计允许，不得擅自修改设计规定的施工方法和程序。采用调整内力的方法加固结构时，应在加固设计中规定调整内力(应力)或规定位移(应变)的数值和允许偏差及检测位置和检验方法。

改变结构计算图形加固法通常采用的具体措施如下：

1.增加结构或构件的刚度

(1)增加支撑以加强结构空间刚度，采用按空间结构进行验算，挖掘结构潜力。

(2)加设支撑以增加刚度，或调整结构的自振频率，以提高结构的抗震性能。

(3)增设支撑或辅助杆件，以减少构件的长细比，提高构件的稳定性。

(4)重点加强某一构件的刚度，以承受更多的内力，从而减轻其他构件的内力。

(5)设置拉杆以加强结构的刚度，减少挠度。

2.改变构件的截面内力

(1)变更荷重的分布情况。如将一个集中荷重分为几个集中荷重。

(2)变更端部的连接。如将铰接变为刚接。

(3)增加中间支座或将简支结构端部连接使之成为连续结构。

(4)调整连续结构的支座位置。

(5)将构件变为撑杆式构架。

(6)施加预应力。

加大构件截面加固法

采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑有缺陷和损伤的状况。加固构件受力分析计算简图，应反映结构的实际条件，考虑损伤及加固引起的不利变形、加固期间及前后作用在结构上的荷载及其不利组合，对于超静定结构尚应考虑因截面加大、构件刚度改变使体系内力重分布的可能，必要时应分阶段进行受力分析和计算。采用该方法应注意的事项如下：

(1)注意加固时的净空限制，使新加固的构件不得与其他杆件相冲突。

(2)加固设计应适应原有构件的几何状态，以利施工。

(3)应尽量减少施工工作量。当原有结构钢材的可焊性较好时，根据具体情况尽量考虑用焊接加固，并应尽量减少焊接工作量，以减少焊接应力的影响，避免焊接变形。还应避免仰焊。

(4)加固应尽量使被加固构件截面的形心轴位置不变，以减少偏心所产生的弯矩。当偏心值超过规定时，在复核加固截面时，应考虑偏心的影响。

(5)加固后的截面在构造上要考虑防腐的要求，避免形成易于积灰的坑槽而引起锈蚀。

钢结构加固方法有哪些来源由建筑行业编辑，发布时间于 2024-07-24 18:11:53。

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